Como tudo aconteceu...

Posted by Ocean Of Emotions Team

Deixo aqui so este link para um site que explica como se origina um tsunami e mostra porque a aproximação de Terra torna as ondas tão grandes e devastadoras.

Clique Aqui

Abraços a todos. Uma excelente semana. Ocean Of Emotions

Golfinhos Roazes - estuário do Sado

Posted by Ocean Of Emotions Team

“Há semanas, participei numa viagem de sensibilização ambiental no estuário. “Aquele golfinho está a bater com a barbatana na água!”, alertou, a dado momento, um aluno da escola EB1 de Évora. Expliquei que é um sinal de desagrado. “ Então vamos sair daqui!”, replicou, com tristeza, uma das meninas. Apesar de o salvamento da população ser um desafio urgente que precisa de muitos braços, tenho esperança que se saiba recuar, tal como estas crianças o sentiram.” Por Raquel Gaspar, in National Geographic

Golfinhos Roazes - II

Posted by Ocean Of Emotions Team

Penso que não haveria melhor início senão aquele, com uma voz sensata e inocente, e acima de tudo, pura de uma criança.
Ao longo dos últimos 18 anos, o tamanho da população residente de Golfinhos Roazes no Estuário do Sado tem vindo a diminuir, prevendo-se uma continuação de decréscimo. A razão deste decréscimo reside no facto da população estar envelhecida. Cerca de 90% dos adultos actuais (70% da população) estão próximos do limite de longevidade da espécie (40 a 50 anos).

Golfinhos Roazes - III

Posted by Ocean Of Emotions Team

A maior parte das crias desaparece com 3 anos de idade, o que poderá estar na oriigem do decréscimo da população de Golfinhos Roazes.
Ao longo do crescimento, os roazes novos têm dois grandes desafios à sobrevivência: o 1º ano de vida e o período de separação das mães. Pois desde cedo a mãe é quem protege a cria e a ensina a alimentar-se a nadar, mergulhar.

Golfinhos Roazes - IV

Posted by Ocean Of Emotions Team

A vida num meio como o estuário do Sado requer uma longa aprendizagem. A orientação entre o mar e o estuário não é fácil, pois no estuário a água é turva, sobretudo no interior, onde os fundos são baixos e as correntes de maré dos finos esteiros são fortes. Enquanto o convívio com os navios resulta numa brincadeira, as embarcações de recreio a motor minam de ruído, perseguem e afastam os roazes das suas lides.
As embarcações de recreio cada vez competem com os roazes pela superfície de água disponível, interropem a caça e obrigam-os a permanecer imersos com maior esforço em apneia.

Golfinhos Roazes - V

Posted by Ocean Of Emotions Team

A degradação do meio natural afecta sobretudo a sobrevivência dos animais jovens, que são inexperientes, dependem das progenitoras e estão em crescimento rápido.
O salvamento desta população aliás só será possível se a mão humana proteger as áreas mais importantes para os golfinhos, limpando e desencorajando ameaças.

A reportagem completa pode ser vista na revista National Geographic deste mês.

A Equipa deixa ainda um link:

» Como distinguir uns golfinhos dos outros? A bióloga Raquel Gaspar explica-nos.

Ajuda!

Posted by Ocean Of Emotions Team

Ola a todos..este post foi criado com a intenção de ajudar aqueles que têm tido dificuldades em postar.

Bem...então quem o desejar fazer e não for membro do blogger.com deve clicar em comments, depois em Post a Comment.
Como não é membro clica em "Or Post Anonymously"!
A Equipa só pede que apesar de ser anonimamente se identifique! abraços a Todos!

Achei a imagem engraçada para este post...:p

A todos..

Posted by Ocean Of Emotions Team

Olá a todos..
Hoje o nosso núcleo realizou uma importante reunião, de orientação para um resto de ano, que tentaremos preencher com muitas e múltiplas actividades, esperemos que haja condições e ar fresco todos os dias para isso.
Também hoje o nosso blog irá ter, pelo menos, mais dois colaboradores e temos uma enorme esperança de artigos interessantíssimos vindos pela parte deles.
Esperemos que isto seja apenas um início e que tenha para sempre força para andar, nadar voar... para poder ser Algo.

Este núcleo está com força e vontade. Agora precisamos de vocês..das vossas sugestões, opiniões.

Esperamos corresponder...
A Equipa!

Lugar de Tranquilidade

Posted by Ocean Of Emotions Team

Olá a todos.
Hoje decidi pôr esta fotografia, não estou para pôr hoje nenhum daqueles textos enfadonhos(ou talvez esteja..:S)
eu aproevito este blog, para expressar aqui o meu gosto pelo mergulho e pela liberdade, fantasia, alegria emoção que se vive debaixo de água, com bons litros de água por cima, mas que não parece nada, pois dá-nos a sensação de voo...de Total liberdade!

Aproveito para dizer que se tudo correr bem iremos este ano organizar na escola uns baptismos de mergulho...se tudo correr bem. Gostaria que experimentassem e me dissessem que acham...

Abraços Torrao

Auto-revisão!

Posted by Ocean Of Emotions Team

"A viagem mais comprida é aquela que se faz para o interior de si mesmo".
(Hammarskjöld)

Ola a todos, inicio este dia com esta frase que penso que se poderá adequar não só hoje, mas todos os dias e encontrarmos naquele tempinho só nosso, tempo para percorrer esta viagem, poderá trazer Muitos frutos, muitas alegrias, facilidades, mas não é um caminho fácil!

Deixo também aqui um site que poderá ser interessante.-»"Procuramos aqui reflectir sobre a realidade, descrever o que é o Homem, o corpo, o sexo e o amor. E, a partir desta descrição, compreender melhor o profundo sentido que tem a dimensão sexual da nossa personalidade. Assim saberemos melhor como vivê-la."

Tive pouca ocasião ainda para o ver, mas confio em quem me pediu uma divulgação.

-»Termino só para dizer que o núcleo de Ambiente vai realizar uma reunião onde se esperam resolver alguns assuntos, e melhorar.

Abraços a Todos.

Posted by Ocean Of Emotions Team

É com alguma tristeza que escrevo estas linhas iniciais deste blog, nesta Terça-Feira dia 4 de Janeiro. Foi com tristeza e alguma revolta que "vimos morrer" uma das crias da cadelita que deu à luz na nossa escola. Com tristeza, pois além da estupidez de algumas pessoas, que perturbavam o local onde se encontravam as crias, também já todos nos acostumavamos as criaturinhas lindas..., existe revolta por todos pensarmos que poderiamos ter feito mais.
Que sirva de exemplo não só a todos nós, mas também à Escola, para evitarmos outras percas destas!

"Creoula" de regresso

Vista Geral - Creoula
Posted by Ocean Of Emotions Team

Bem, depois de notícias tristes, hoje recebi do meu amigo João Pedro um Cd carregadíssimo de Fotografias. Acreditem que a escolha não foi fácil. E irei publicar outras mais tarde. Por enquanto fiquem com estas...

"Espuma" - Creoula
Posted by Ocean Of Emotions Team

Esta fotografia foi escolhida, porque de um momento simples, se fez um fantástico momento. Acho as expressões fantásticas. "Espuma" é o nome da cadelita.

Traseira - Creoula
Posted by Ocean Of Emotions Team

Posted by Ocean Of Emotions Team

Para terminar deixo uma fotografia do nosso colaborador(de T.Shirt laranja)que ajudou na realização deste pequeno artigo sobre o "Creoula".

A Equipa deseja-lhe as Felicidades e um grande Obrigado!!

A todos os que nos acompanham...Abraços Fortes!

Tragédia..tem de mover o espírito!

Posted by Ocean Of Emotions Team

"Há poucos dias em Portugal, na véspera de Natal, foram enviadas 120 milhões de mensagens SMS.
Compreendende-se, foi o espírito de Natal.Mas o verdadeiro espírito de Natal apela por ti HOJE!!!!

Se deres nem que seja 1 cêntimo já estarás a contribuir !
Do outro lado do mundo morreram 60 mil pessoas e milhões precisam da tua ajuda.
Ajuda as instituições que estão a partir para lá:

Cruz Vermelha NIB: 001000001372227000970

Caritas NIB: 003506970063091793082

AMI NIB: 000700150040000000672

Se não puderes contribuír, dá a tua ajuda difundindo esta mensagem!!!"

Para Sempre, Mar ...

Posted by Ocean Of Emotions Team

A paisagem identificadora e introspectiva,
Diria que do mundo e do ser humano.
Quem não gosta de saborear a maresia,
A plena conjugação de praia/mar

Do paradão à vista do farol
Duas belas perspectivas de ilusão,
A beira-mar para além de ser um refúgio
É a semente da calma e da paciência,
Onde se reforçam forças e se comemoram alegrias.

Serve de encontro para quem um dia o
Pretende ver traçado no destino e se lembrar
Que aquele vento, assim como a areia e a água
Foram o desfrutar de novas sensações ou talvez paixões,
Eternas? Quem sabe? Serão concerteza lembranças
De momentos felizes e menos alegres.

Eu imagino-me a ver o pôr-do-sol unicamente
Com a pessoa que talvez viverei, romântico, ah? Talvez sarcástico!
Mas quem sabe não será este lugar, lugar de
Tempestades e ventanias? Pois é!

Intrusos fenómenos da natureza, que por belos
Que sejam, reforçam a ideia de um vulcão em erupção.
Alarme! Simplesmente um aviso, que se
Torna perigo no infinito “Ser Humano”

Para Sempre, Mar ... uma enorme companhia!

Um Obrigado ao Pedro Barros, todos quanto querem descubram um pouco mais da sua poesia em IsPoetry
Ocean Of Emotions

"Titanic" - Aventura com Robert Ballard

Posted by Ocean Of Emotions Team

A quase quatro quilómetros de profundidade, a elegante proa chora a degradação actual. Robert Ballard investiga as causas da destruição progressiva dos destroços náuticos mais famosos do mundo. “Os destroços no fundo do mar causaram-me forte impressão: ali, naquele ponto fatídico, as vítimas que morreram durante as horas geladas de 15 de Abril de 1912 voltaram a falar comigo.” “No fundo, observei um lote de garrafas de champanhe ainda com rolha, uma recordação do estatuto do Titanic, palácio flutuante para os ricos e poderosos. A caixa há muito desapareceu, consumida por moluscos devoradores de madeira. De súbito, senti o olhar atraído para um sapato de mulher que jazia no fundo. Nas redondezas, viam-se três grandes travessas de cabelo e um par de pequenos sapatos que talvez pertencessem a uma criança. Mesmo ao pé, um espelho portátil.”

"Titanic"

Posted by Ocean Of Emotions Team

“Como teriam estes objectos permanecido juntos no fundo? A pouca distância, havia mais sapatos, um par pertencente a uma rapariga pequena e outro junto ao que me pareceu ser o impermeável negro de um marinheiro. Um par de sapatos não pode cair sozinho durante 3.800 metros e pousar assim, desta maneira: a descida foi feita em conjunto”.

Várias empresas retiraram ilegalmente milhares de objectos do que eu entendia ser um local sagrado de sepultura. O realizador de Hollywood James Cameron fora conduzido até aos destroços por submarinos russos que, embora não infringindo quaisquer leis, tinham aparentemente embatido contra o casco.

“Assim se passou esta paródia, exactamente da forma que eu esperara que não acontecesse. Apesar dos apelos que fiz para que os destroços do Titanic fossem tratados com dignidade, preferiram transformá-lo no espectáculo de horrores de uma feira agrícola”.

Interacção com "Titanic"

Depois desta fantástica viagem pelos destroços deste fantástico e mediático barco, a Equipa de Ocean Of Emotions deixa-lhe 3 links interessantíssimos para conhecer ainda mais o Mítico "Titanic".

-» Amplie o convés e navegue através dele, centímetro a centímetro.

-» Reviva a colisão com o icebergue e o naufrágio do transatlântico.

-» Explore os destroços do Titanic, neste vídeo subaquático (em inglês).

Para terminar, sabia que o Titanic só tinha salva-vidas para pouco mais de metade dos passageiros a bordo (excedendo até em mais de 17% o que era obrigatório por lei) – o navio devia ter 16 salva-vidas, mas tinha quatro escaleres suspensos, aumentando o espaço total para 1.178 passageiros. Contudo, apenas 705 foram salvos, devido à relutância de muitos outros em abandonar o navio, acreditando que ele não se poderia afundar e que outros navios viriam rapidamente em sua ajuda. Quase todos os salva-vidas foram lançados à água com espaço para mais passageiros...

Creoula «(Parte 3 - 1 relato...)»

Posted by OceanOfEmotions Team


Neste terceiro capítulo da aventura “Creoula”, contamos com a participação de um colega da nossa escola e amigo, João Pedro Magano Bastião, que realizou uma viagem no Navio de Treino de Mar.

Começamos por descrever aqui as mudanças que o barco sofreu para poder realizar estas viagens quem têm trajectos e durações variáveis e em que os participantes – os instruendos participam nas tarefas do dia-a-dia, desde tarefas de auxiliar directo do oficial de Quarto a navegar..até às inevitáveis limpezas diárias e aos trabalhos de copas e cozinha. Para tal, a zona de meio-navio, onde ficava o porão de peixe, foi redimensionada e aproveitada para as cobertas de 60 instruendos, camarotes e câmara de sargentos, refeitório das praças e instruendos, casa-de-banho e estação tratadora de esgotos. Foi ampliada a enfermaria e a capacidade de aguada, alterado o lastro e substituída a madeira por aço nos mastros. Em 1992 o navio sofreu algumas alterações na zona de meio-navio, de que se destaca o aproveitamento duma das cobertas de 9 instruendos em benefício de um espaço que funciona como biblioteca e sala de aulas.

Porque fala melhor quem tem a experiência….aqui ficam as palavras do nosso amigo e colaborador

“Olha posso-te dizer k é uma experiência única. De cá de fora todos querem dar uma volta de barco, enquanto há aguas calmas é uma maravilha, é quase como se estivesses a flutuar. Mas a partir do momento que começas a subir e a descer as ondas, o estômago começa a enrolar, e pronto... começam os enjoos! Até te habituares é complicado, mas depois não há nada melhor, só te apetece é nunca mais dali sair e navegar, navegar por esse mundo fora, de leme nas mãos com o vento a bater na cara e as gaivotas a piarem.
É uma experiência que deve ser vivida. Eu ADOREI e pretendo repetir!!!”

Um Obrigado especial ao João Pedro da Equipa em nome da equipa Ocean Of Emotions

Creoula «(Parte 2 - História)»

Navio de Treino de Mar Creoula em viagem
Posted by OceanOfEmotions Team

Construído no início de 1937 nos estaleiros da CUF para a Parceria Geral das Pescarias, o navio foi lançado à água no dia 10 de Maio e efectuou ainda nesse ano a sua primeira campanha de pesca. Um número a reter é o facto de o navio ter sido construído no tempo recorde de 62 dias úteis.
O espaço que medeia hoje entre a zona da cobertura de vante (coberta das praças) e a casa da máquina, era na época o porão do peixe e em cujos duplos fundos se fazia a aguada do navio. O navio estava assim dividido em três grandes secções por duas anteparas estanques que delimitavam, a vante e a ré, o porão do peixe. A vante do porão ficavam os alojamentos dos pescadores, o paiol de mantimentos e as câmaras frigoríficas para o isco; a ré, os alojamentos dos oficiais, a casa da máquina, os tanques do combustível, o paiol do pano e aprestos de pesca. tinha ainda nos delgados de vante e de ré vários piques utilizados como reserva de aguada, armazenamento de óleo de fígado, carvão de pedra para o fogão e óleos lubrificantes.
Todo o interior do navio era revestido a madeira de boa qualidade e o porão calafetado para evitar o contacto da moura com o ferro. O mastro de vante (traquete) servia de chaminé à caldeira e ao fogão de carvão, fogão este que se encontra hoje no museu marítimo de Ílhavo.

O seu casco, pintado de branco, permitia uma melhor percepção no nevoeiro, facilitando assim uma melhor orientação dos pescadores a bordo dos dóris.

Numa viagem de pesca normal , o Creoula navegava com 54 pescadores, 10 moços de convés, 2 cozinheiros, 3 oficiais de máquinas, 2 oficiais de ponte e capitão. Nos 54 pescadores estavam incluídos 9 marinheiros e um contramestre que acumulavam as suas funções com as da pesca.
O facto de este navio ser gémeo do Argus e do Santa Maria Manuela permitia a permuta de sobressalentes durante a campanha.

O navio largava de Lisboa em fins de Março após a benção e seguia para os Bancos da Terra Nova, Nova Escócia e St.Pierre et Miquelon onde pescava, se as condições o permitissem, até fins de Maio. Dirigia-se então à Nova Escócia (North Sidney) ou à Terra Nova (St.John's), onde reabastecia de isco fresco, mantimentos, combustível e aguada, seguindo para a Gronelândia, onde chegava em meados de Junho, recomeçando a pesca no estreito de Davis (costa oeste) da Gronelândia, até aos 68º de latitude Norte. Se não terminasse o carregamento até principios de Setembro, data tradicionalmente estabelecida como limite para a pesca com dóris nestas paragens, regressava aos Bancos da Terra Nova, onde voltaria a tentar a sua sorte até meados de Outubro. Regressava então a Portugal, onde tinha a sua base nas instalações dos armadores na Azinheira Velha(no Rio Coina, Barreiro).

Num ano de boa pesca o Creoula podia carregar 12.800 quintais de peixe verde (salgado), o que equivale a cerca de 800 toneladas, bem como cerca de 60 toneladas de óleo de fígado de bacalhau, que vinha armazenado no pique tanque de proa.


O "Creoula" efectuou 37 campanhas atá 1973 e chegou a pescar 600 quintais de bacalhau num só dia, o que corresponde a cerca de 36 toneladas e dá uma média de 660 kg por cada pescador.O navio navegava normalmente a motor e à vela, pois era este o sistema que lhe proporcionava melhor velocidade e qualidades de manobra. Na década de 70 o "Creoula" ainda partia para o Atlântico Norte de velas içadas. Merecem aqui destaque os tripulantes desta derradeira frota de veleiros, os últimos verdadeiros marinheiros de navegação oceânica à vela.

Em 1979 o "Creoula" foi adquirido à Parceria Geral de Pescarias pela Secretaria de Estado das Pescas, com o apoio da Secretaria de Estado da Cultura, com a finalidade de nele ser instalado um museu de pesca. Na primeira docagem levada a efeito, verificou-se que o seu casco se encontrava em óptimas condições, tendo então sido deliberado que o navio se manteria a navegar e seria transformado em navio de treino de mar para apoio na formação de pescadores e possibilitar a vivência de jovens com o mar.( continuação...)

"Creoula" «(Parte 1-Características)»

Navio Escola Creoula
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Tipo: . . . . . . . . . Lugre de 4 mastros
Comprimento de fora a fora: . . . 67,365 m
Comprimento entre perependiculares: . 52,765 m
Boca: . . . . . . . . . 9,9 m
Pontal: . . . . . . . . 5,94 m
Altura dos mastros: . . . . . 36,0 m
Deslocamento leve: . . . . . 894 ton.
Deslocamento máximo: . . . . 1300 ton.
Calado: . . . . . . . . . 4,7 m
Aguada: . . . . . . . . . . . . 146 ton.
Combustível (gasóleo): . . . . . . 60 ton.
Motor principal: . . . . . . . MTU / 8 cilindros
Potência: . . . . . . . . . 500 cv


Lotação: 6 Oficiais
6 Sargentos
26 Praças


Capacidade de embarque: 51 Instruendos
1 Director de treino

Ocean Of Emotions informa, para breve:
Creoula,parte 2 - história
parte 3 - 1 relato

"Vi corpos pendurados e gente a afogar-se" - in Jornal de Notícias

O casal, quando chegou ao Porto, foi encaminhado para o Hospital de S. João para ser observado.

Posted by OceanOfEmotions Team

"Casal de portugueses regressou bem, mas traumatizado"

"Palmas, lágrimas e gritos de ansiedade espalharam-se pelo Aeroporto de Sá Carneiro, no Porto"

"Ai, meu Deus", gritou de repente Fátima Coelho, ao ver o estado em que surgia o filho. "

"Levado para o hospital de Phuket, António encontrou Ana, "sã e salva". "Nós fomos muito abençoados por Deus", agradece Ana Isabel. "Temos imensa sorte em estar vivos e juntos, porque nunca vi nada tão aterrador em toda a minha vida"."

Para ver a notícia na íntegra clique aqui

Tristeza...

Posted by OceanOfEmotions Team

"Bandeira branca, suja da chuva, agarrada à antena do rádio, um "tuk tuk" fura o trânsito infernal da capital cingalesa. Atrás dele, como se a estrada alargasse como uma meia, há um carro e logo um camião, duas filas feitas quatro, todos com a bandeira branca. Nas janelas das casas estão bandeiras brancas, que se espalham ainda pelos postos de electricidade, pelas árvores, pelos templos, aqui e ali coloridas com velas. Sem pressa, que o fim de ano, desta vez, não é para todos. Aqui não há. Cancelado, como se parar o tempo o pudesse voltar atrás. O Sri Lanka respondeu prontamente ao apelo da presidente Chandrika Kunarantunga e velou, ontem, os seus ainda incertos mortos. A contagem ia bem perto dos 29 mil. Levados em 10 minutos, metade do que o país perdeu em 20 anos de guerra civil."

A maior parte da Europa de luto..e Portugal?!

Mistério ou nem por isso?

Posted by OceanOfEmotions Team

As historias sobre um enorme monstro em Loch Ness remontam pelo menos a 700d.c., quando o irlandês São Columbano viu o monstro mais famoso da Escócia. A lenda sobreviveu e continua a fascinar, mesmo no limiar do nosso século XXI. Loch Ness é o maior lago de água doce da Grã-Bretanha, tem 38km de extensão e quase separa a Escócia do Norte do resto do país. Pensou-se outrora que o lago não teria fundo e as suas águas são tão escuras e densas que a fotografia subaquática pouco revela com clareza, trata-se pois, do ambiente perfeito para um monstro secreto, ou colónia de monstros, já que, se Nessie tem algum fundamento zoológico, deve ser capaz de se reproduzir-se...Nessie poderia ser tomada como uma piada nacional não fosse pelo elevado número de pessoas que todos os anos diz ter avistado o monstro. Alex Campbell, um guarda de Loch Ness, registou 18 aparições da criatura. que uma vez viu a fugir de traineiras. Campbell disse: «De repente, vi um remoinho na água... fiquei atordoado. Abri e fechei os olhos três vezes para ter a certeza de que não estava a sonhar. A cabeça e o enorme corpo corcunda estavam incrivelmente nítidos.» Outro relato convincente foi o do padre Gregory Brusey, que em Outubro de 1971, nos terrenos de uma abadia beneditina de Fort Augustus, na companhia de um visitante, viu a criatura erguer acima da superfície a cabeça de 2m, e depois afastar-se. «Sentimos uma espécie de assombro e espanto», contou.A foto mais famosa do monstro de Lock Ness foi tirada em 1934.
Cinquenta anos mais tarde, a "foto do cirurgião" foi considerada um embuste. Tratava-se de um pescoço de plástico, preso a um submarino de brincar. O cirurgião Robert Wilson, disse que pretendeu "fazer uma brincadeira inofensiva" ao tirar a foto.
Muitas pessoas pensam que estes testemunhos atestam de facto a existência de um monstro em Loch Ness.
Há quem diga tratar-se de uma pequena população de dinossauros sobreviventes - possivelmente descendentes do plesiossaurus, extinto há cerca de 65 milhões de anos - que vive numa rede de grutas e túneis nas profundezas do lago. Os mais cépticos preferem explicar estes relatos recorrendo a teorias sobre enguias ou lontras gigantes...

Novo ano...novo raio...de esperança...

Posted by OceanOfEmotions Team


Ola tal como este ano que começou, também todo o Mundo tem 1 convite que é p recomeço da Vida, da Força, da Paz e da União!
Tentemos que neste 2005 lutemos pelo que e pelos que mais precisam de nós, da nossa inteligência, habilidade!

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Abraços Fortes...com votos de um Ano 2005 em Grande, com tudo de bom..e em luta por 1 Mundo Melhor! Torrao